Eine weitere Möglichkeit, noch günstiger an einen EU-Import zu kommen ist, das betreffende Auto selbst aus dem Ausland zu importieren. Hier spart man sich den Umweg über einen Importeur, der ebenfalls noch einmal Geld kostet. Wenn man einen Selbstimport durchführen möchte, sollte man aber einige Dinge beachten, um keinen teuren und schwerwiegenden Fehler zu machen.
Zunächst sind auch hier die üblichen Schritte fällig: Am Anfang steht die Auswahl eines Modells und das Suchen eines Händlers. Man sollte im Ausland schon genau die einzelnen Preise vergleichen, um möglichst günstig an ein Auto zu kommen. Ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass man hier noch die weiteren Kosten kalkuliert, die durch die Überführung entstehen können. Wenn man nun den Liefertermin geklärt hat, sollte man sich Gedanken über den Transport des Autos machen. Dies ist unter Umständen problematisch, weil das deutsche rote Nummernschild (Kurzzeitnummernschild) nicht in jedem Land gilt. Ein Transport mit einem Anhänger ist hier in der Regel die beste Lösung. Beim Händler werden dann die Vertragsformalitäten erledigt. Dabei sollte man sich vergewissern, dass das Auto im Vertrag als Neuwagen eingetragen ist. Natürlich muss der Autohändler alle Papiere aushändigen. Eine Originalrechnung ist später für die deutschen Behörden bei der Zulassung und beim Verzollen sehr wichtig. Nun bezahlt man den Nettopreis und kann sich sofort wieder auf den Heimweg machen.
Zu Hause muss man nun als erstes eine Unbedenklichkeitsbescheinigung beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg beantragen. Wenn man dieses Schreiben in seinen Händen hält, muss man nur noch die Mehrwertsteuer an das Finanzamt überweisen. Wenn dies alles erledigt ist, können die üblichen Behördengänge zur Zulassungsstelle vorgenommen werden
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