Warum Autoreifen ausgewuchtet werden

Wenn ein neuer Reifen auf Alu- oder Stahlfelgen gezogen wird, muss dieser anschließend ausgewuchtet werden. Was aber hat es damit auf sich und aus welchem Grund wird ausgewuchtet?

Warum wird ausgewuchtet?

Wann immer neue Reifen auf die Felgen gezogen werden, werden diese im Anschluss ausgewuchtet. Der Grund für das Auswuchten ist recht simpel. Die Gewichtsverteilung des Reifens muss stets möglichst gleich sein. Ist diese ungleichmäßig, wird der sogenannte Radrundlauf empfindlich gestört. Die Konsequenz wäre eine überdurchschnittlich hohe Abnutzung der Reifen selbst und ein verstärkter Verschleiß sämtlicher umliegenden Teile.



Unwuchten selbst erkennen

Unwuchten müssen nicht nur beim Neureifen beseitigt werden. Auch ein kleiner Aufprall auf einen Bordstein oder stark abgefahrene Reifen können dafür sorgen, dass der Radrundlauf gestört ist.

Eine Unwucht kann jeder Autofahrer leicht selbst feststellen. Dazu fährt man lediglich eine gerade Strecke mit genau 100 Stundenkilometer ab. Stellt sich bei dieser Geschwindigkeit ein Flattern des Lenkrads oder ein unangenehmes wie lautes Vibrieren im gesamten Fahrzeug ein, kann man von einer Unwucht im Reifen ausgehen. Eine Unwucht lässt sich zudem optisch erkennen, wenn sich die Lauffläche des Reifens ungleichmäßig abgenutzt hat.

Wie auf eine Unwucht reagieren?

Unwuchten mindern nicht nur deutlich den Fahrkomfort, sondern sorgen für einen insgesamt höheren Verschleiß des gesamten Fahrwerks. Insbesondere Stoßdämpfer können aufgrund von Unwuchten Schaden nehmen. Zum Auswuchten sollte eine KFZ-Werkstatt aufgesucht werden. Der Mechaniker versetzt nun den Reifen in Drehung und befestigt kleine Gewichte an der Felge, bis der Reifen wieder rund läuft. Mit Hilfe elektronischer Feinauswuchtung können auch die letzen Unwuchten komplett entfernt werden.

Fazit

Eine Unwucht im Reifen macht nicht nur das Fahren ausgesprochen unkomfortabel und laut, man schadet langfristig dem gesamten Fahrzeug. Nicht nur die Stoßdämpfer leiden, sondern das gesamte Fahrgestell unterliegt einem deutlich höheren Verschleiß. Das Auswuchten in der KFZ-Werkstatt dauert nur wenige Minuten und spart auf Dauer bares Geld. Experten empfehlen, Reifen pauschal einmal jährlich auswuchten zu lassen.